在过去的辉煌岁月里,丰田皇冠曾以它的经典款式承载着无数车迷的热爱。其中,皇冠第12、13代车型,也就是我们国内的第1、2代车型,确实提供了让人印象深刻的3.0排量发动机。
高功率与低功率版,这两款发动机都展现了皇冠的卓越性能。搭载的3.0升V型6缸自然吸气引擎,功率分别为167KW(227PS)和170KW(231PS),扭矩分别为293Nm和300Nm,分别通过6速手自一体变速箱传递动力,展现出澎湃的动力性能。
然而,到了2019年,随着市场的变化和环保法规的升级,皇冠的3.0排量车型逐渐淡出市场。直至那时,在售的最新款2018款皇冠,其官方指导价格在25.08万至37.48万元之间,共推出了5款车型,均符合国五排放标准,但遗憾的是,3.0排量已经不再是主导选择。
尽管如此,皇冠仍然坚守着豪华与性能的承诺。车系定位为中大型轿车,车身尺寸长宽高分别为5020x1805x1480mm,轴距更是达到了2925mm,为乘客提供了宽敞舒适的车内空间。动力方面,皇冠全系换装了2.0T涡轮增压发动机,最大功率173KW(235PS),最大扭矩350Nm,配以8速手自一体变速器,确保了高效的动力传递。
在供油方式上,皇冠采用全混喷技术,而驱动模式则一如既往地选择全后轮驱动,为驾驶者提供稳定的操控体验。然而,随着技术的进步和消费者需求的转变,3.0排量的皇冠已不再是主流选择,但其经典形象和曾经的辉煌依然被车迷们所怀念。
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