奔驰S级车型的历史中,S320这一型号并非一开始就存在。
自第一代W140起,直到1993年,S级型号中并未有320 SEL这一版本。然而,随着时代的变迁,奔驰对S320的引入逐渐展开。在1993年至1999年间,W 140型号的S320 3.2升V6引擎问世,总计生产了341,361台。
随着W 220的到来,1999年至2005年期间,S320继续以3.2升V6动力引领市场,直至W221系列的2006-2008年,S320推出了3.0L V6 CDI柴油动力版本。然而,值得注意的是,C320汽油版仅限于W220系列,而W221仅提供了柴油版本,这意味着这款动力并未在中国大陆市场出现。
从历史的角度看,奔驰在中国的业务始于1986年,但1989年暂停了中国大陆业务,直到1992年才恢复。因此,尽管理论上S320在1992年正式进入中国市场,但具体型号的上市时间可能与这个时间点稍有出入。
至于C180,它是奔驰入门级车型的代表,从W202开始,1993年作为当时的入门级车型首次亮相。随着CL203和CLC级的推出,为满足四门需求,C180系列得以延续,同时C180也因税收优惠而受到欢迎,尤其在2升以内汽车的市场中。
尽管C180在进口目录中有提及,但代理进口的数量较少,利润空间有限。好消息是,预计国产奔驰C180将在明年的某个时候正式出现,为消费者带来更便捷的选择。
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