奔驰G,越野界的硬核象征
对于那些热衷于探索未知的越野迷来说,奔驰G系列的大型越野车,特别是奔驰G500、G63和G65,无疑是他们心中的梦想座驾。与市面上流行的曲线车型不同,奔驰G以其方正的线条和硬朗的形象,展现着越野车的纯粹魅力。作为越野车的代表作,奔驰G的越野性能已经成为了业界的标准。
以19款G63为例,这款车型凭借其独特的设计和卓越性能,再次令人瞩目。它的外观如同铁盒般坚毅,方形设计与现代曲线SUV形成鲜明对比,但正是这种直线美学,赋予了G63难以抵挡的霸气。全新直瀑式进气格栅和醒目的保险杠,以及超大进气口,无疑成为了其外观上的一大亮点,让人一眼难忘。
进入车内,豪华与功能性并存。车内采用高级皮革包裹的座椅,保证了驾驶者和乘客的舒适度,即使在极端温度下也能提供良好的支持。内饰的碳纤维材质和AMG仪表盘的彩色TFT显示屏,营造出强烈的科技感和奢华氛围。动力上,4.0L双涡轮增压V8发动机(采用闭缸技术)搭配9速自动手动变速箱,输出585马力和850牛·米的强劲扭矩,搭配三把机械差速锁和分动箱,赋予了G63卓越的越野性能和力量。
在实际越野测试中,G63的硬派实力得以充分展现。它能够轻松应对100%坡度的挑战,通过机械差速锁和分动箱的完美配合,将强大的扭矩转化为实际的征服力。这就是奔驰G系列,一款真正为越野而生的越野车,其卓越性能和经典形象让每一个驾驶者都为其倾倒。
中东版霸道2.7排量的车型,其动力表现确实稍显不足。该车型搭载的是160马力的发动机,扭矩则达到240牛米以上。然而,如果仅以动力参数来衡量霸道2.7,可能会觉得它的表现不尽如人意。但事实上,这款车型的稳定性、耐用性和可靠性在实际使用中表现
牧马人罗宾汉的三把差速锁是专为越野设计的重要设备,其主要功能是在车辆遇到复杂路况时,确保车辆能继续前行。使用三把差速锁,可以将前后左右车轮的转速锁定为1:1,防止车轮打滑。 具体操作上,罗宾汉的差速锁控制键非常方便,按下一次可以锁定后差速锁
帕杰罗是三菱汽车于1983年推出的SUV车型,其名字源自南美洲巴塔哥尼亚的野猫科动物,寓意灵活且适应恶劣环境。从诞生的第三年起,帕杰罗在“巴黎-达喀尔”拉力赛上取得了九次冠军,成为越野车界的传奇。在2003年,帕杰罗V73进口到了中国市场,