荣威imax8噪音测试,荣威imax8噪音分贝

驶向宁静之旅：我们对荣威iMAX8 2021 400TGI的噪音表现进行了深度探究。首先，怠速时的静谧度令人印象深刻，40.1分贝的读数显示出其在低速状态下努力保持低噪。然而，随着速度的提升，情况有所不同：60km/h时，噪音上升至58.7分贝，80km/h达到62.8分贝，而120km/h时，噪音达到了68.0分贝，这与车身较大、外形方正的特性有关，高速风阻和引擎声浪愈发显著。

尽管高速行驶下存在一些噪音，但中速巡航时，荣威iMAX8的表现可圈可点。在市区行驶时，车辆始终保持在2000转以下的转速，这种控制使得车厢内保持着较为平缓的噪音水平。即便是在10 km/h的巡航速度下，转速达到了2000rpm，虽然略高于推荐值，但实际体验显示出车辆在保证动力的同时，静音性能仍属上乘。

作为一款定位在20万元区间的MPV，荣威iMAX8的噪音水平无疑仍有提升空间。毕竟，对于消费者而言，舒适性是决定车辆品质的重要指标。因此，针对这些数据，制造商可能需要在后续的产品优化中着重考虑如何降低高速行驶时的噪音，以提升乘坐体验。