美国汽车节能技术法规

在追求绿色出行的大潮下，美国汽车工业严格遵循法规以推动节能技术的发展。美国运输部下属的国家公路交通安全管理局（NHTSA）和环保署（EPA）通过《机动车情报和成本节约法》赋予的权力，联合制定了严格且全面的汽车燃油经济性标准，以法规形式明确了汽车制造商在不同车型年内的平均燃料经济性要求，即公司车辆的CAFE标准，单位为英里/加仑，法规详细内容可在CFR第49篇中查阅。EPA的法规同样覆盖了试验规程、计算方法和标识规定，收录在CFR第40篇第600部分的A至F分部。

在2010年，NHTSA和EPA对轿车、轻型载货车和中型乘用车的油耗与CO₂排放标准进行了重大调整，修订了相关CFR部分，如第531、533、536、537、538部分及第600部分的A、B、C、D、F分部，旨在通过自我认证的方式，从2012年起逐年提升汽车的能源效率，直至2016年达到EPA规定的轻型车辆平均CO₂排放250g/mile，以及NHTSA提出的34.1mpg平均燃料经济性目标。

为了响应总统奥巴马2010年5月21日的备忘录，NHTSA和EPA着手制定了2017至2025年的CAFE和CO₂排放限值，修订草案于2011年9月30日公布，最终版本在2012年7月31日正式发布。这一系列法规的出台，展示了美国政府对于环保和能源效率的坚定决心，旨在推动汽车行业的可持续发展。