兰博基尼Centenario敞篷是一款价格高达1530万的豪华跑车。这款车型在加州蒙特利汽车周上正式发布,展示了其出色的动力性能和先进的技术设计。Centenario的硬壳式车体和车身均由碳纤维制成,为车辆提供了更轻盈、更坚固的结构。
该车搭载了一台高度灵敏的V12发动机,输出功率高达770马力(566千瓦),发动机转数极限从8,350转提升至8,600转。这一强大的动力系统使得Centenario Roadster在加速方面表现出色,从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,最高时速可达350公里。此外,其制动性能同样令人叹为观止,100-0公里/小时的制动距离仅为31米。
为了提高驾驶体验,Centenario Roadster采用了兰博基尼全新的后轮转向系统。该系统可在低速时提高转向灵敏性,在高速时增强稳定性,使得驾驶更加安全和舒适。
兰博基尼的换挡操作采用了换挡拨片的方式,与传统的档杆换挡大不相同。在方向盘的两侧,分别配置了用于加减档位的拨片。 当驾驶者踩下刹车踏板时,可以通过拨片进行升档操作,随后松开刹车,车辆即可启动。若需倒车,只需轻按方向盘左侧或中控区域的R键,便
在挂挡兰博基尼之前,我们先了解一些基础的知识。兰博基尼的变速箱类型多样,根据车型的不同,可以是自动变速箱、双离合变速箱,或者是手动变速箱。对于手动变速箱,挂挡的过程与大多数汽车相似。首先踩下离合器踏板,然后将挡杆移至所需的挡位。对于自动变速
兰博基尼的换挡方式独特而高效,与传统挡杆有所不同。在中控台挡杆区域,兰博基尼设置了几个按钮,包括手动模式、电子手刹和R挡,以简化操作。 兰博基尼的真正“挡杆”位于方向盘后方,这使得换挡过程更加直观和方便。换挡原理与自动挡相似,但更为精细。启