帕萨特的底盘和迈腾一样吗?

当谈到大众的帕萨特和迈腾，它们共享同一个平台，意味着底盘结构基础相同。迈腾的底盘设计提供了可调性，允许驾驶者根据需求选择舒适或运动模式。2019款迈腾作为一款小改款车型，它沿用了多连杆悬挂系统，而其中高配车型更是引入了先进的可变悬架技术，为驾驶体验增添了新维度。

然而，尽管两者底盘结构相似，它们之间还是存在微妙的差异。以23款帕萨特为例，其底盘高度为148mm，这个数据为车辆提供了特定的行驶特性。相比之下，全新迈腾则搭载了优化升级后的大众B级车底盘，而新帕萨特则是在大众A级车底盘基础上进行了加长处理，这在一定程度上影响了两者的驾驶感受。

新帕萨特的底盘设计旨在提供极致的舒适性，过滤路面震动时，似乎有一种模糊的起伏，让驾驶者沉浸在柔和的驾驶环境中。尽管有些人可能会觉得这样的调校过于软绵，甚至在频繁的起步停车中可能会感到轻微的眩晕，但对于追求舒适度的驾驶者来说，这无疑是一种独特的享受。

总的来说，虽然迈腾和帕萨特的底盘在基础结构上相似，但它们在细节上有所不同，为不同的驾驶风格和偏好提供了选择。