红旗H9的车标该“站”起还是趴下

对于红旗H9的车标设计，一场关于“站”与“趴”的争议正在展开。原本标志性的立标方式被换成了更为平缓的设计，这一改变引发了外界关于辨识度和气势的讨论。

尽管有些人认为，红旗H9的“小红旗”立标选择平躺于引擎盖上，而非以往的挺立，这让车标显得较为内敛，缺少了原有的霸气与辨识度。然而，这样的设计并非全然消极，新的立标与格栅中央的银色镀铬装饰条相得益彰，营造出一种独特的高级感和低调奢华的风格。

红旗H9的设计团队并没有忽视豪华轿车对于车头美学的追求，他们采用最新的家族式设计语言，以“直瀑”式镀铬饰条填充巨大的进气格栅，新家族车标LOGO的出现，不仅是对概念车设计的传承，也为H9增添了一抹沉稳与霸气。

值得注意的是，百万级别的豪华轿车常常注重提升车头的视觉冲击力，红旗H9也紧跟潮流，通过大尺寸的瀑布中网和接近90度的车头角度，不仅强化了视觉效果，也让车头的红旗标志成为驾驶者视野中的焦点。

总的来说，红旗H9的车标设计虽然有所变化，但其背后的考量和对豪华轿车设计的理解，无疑在尝试寻找新的平衡点，以满足不同消费者的需求和期待。