大众凌渡的1.4T发动机提供了两种调校,针对不同的动力需求,油耗有所差异。
其中,搭载131马力L4发动机的车型,搭配5速手动变速器,平均油耗达到了惊人的41升/百公里,实际测试中,油耗范围广泛,从54升/百公里到27升不等。这样的数据对于一辆运动风格的轿车来说,确实显得较高。
对于手动挡车型,高功率版本的实测油耗在8-8升/100km,而低功率版本则低至5-2升/100km。
至于七速双离合版本,高功率车型的油耗在24-2升/100km,低功率车型则在9-5升/100km之间,显示出双离合技术在节能方面的优势。
尽管1.4T发动机的性能强大,但实际驾驶中,尤其是在城市交通频繁的红绿灯切换下,其油耗自然会有所增加,这是由于发动机的启停次数增多导致的。
不过,凌渡1.4T在整体油耗控制上仍然保持了相当出色的水平,能够在强大动力与低油耗之间找到平衡,实属不易。
总的来说,凌渡1.4T车型的油耗表现虽不能说是最理想的,但考虑到其性能表现和日常驾驶中的实际体验,还是值得肯定的。对于那些追求动力与经济性的驾驶者来说,它是一个值得考虑的选择。
全新一代凌渡凭借其独特的外观设计,展现了大众家族式风格,前脸夸张的前进气格栅搭配犀利的前大灯,显得格外抢眼。侧面线条流畅,车身尺寸为4615*1826*1425毫米,轴距为2656毫米。车尾采用隐藏式排气设计,整体造型简洁大方。 内饰方面,
凌渡的外观设计非常吸引人,大气沉稳,线条流畅,给人留下深刻印象。白色的车身给人一种清爽舒适的感觉,尾部设计独特,流线型的尾灯非常漂亮。熏黑的进气格栅,给人一种运动感,充满视觉冲击力。 内饰方面,凌渡存在一些问题,塑料感较强,方向盘和座椅的材
关于凌渡的传动系统,特别值得一提的是其230版本,搭载了一款1.4T低功率发动机,动力输出表现颇为出色。在日常驾驶中,凌渡230版本的动力表现中规中矩,但在起步和中段加速方面表现不错。尤其在速度提升过程中,涡轮的适时介入让加速体验非常顺畅。