答案可能出乎意料,尽管Macan以其亲民价格成为焦点,但在销量上,卡宴仍然是保时捷的销量明星。在2018年的数据中,卡宴的销量几乎达到了3万辆,远超Macan,这足以证明卡宴的市场号召力。
卡宴的成功并非偶然,它作为保时捷首款五座车型,兼具豪华与实用性,这一点在Macan出现之前尤为显著。从销售数据可以看出,保时捷的高端车型大多为五座设计,即使在跑车领域,卡宴也凭借其实用性脱颖而出。与跑车相比,SUV的广泛适用性使得卡宴成为家庭购车的理想选择,满足了大众对车辆实用性的需求。
在卡宴之前,保时捷的定位主要集中在跑车领域,而卡宴的上市则标志着保时捷开始拓宽市场,为更多消费者提供选择。过去,保时捷的跑车和超级跑车虽然性能卓越,但价格高昂,对于许多潜在消费者来说并不实际。而卡宴的出现,以其合理的价格和实用定位,让保时捷产品走入了更广阔的市场。
尽管Macan的上市降低了入门门槛,但Panamera的销量却表明,消费者更倾向于选择性价比高、实用性强的车型。Panamera虽然定价较高,但销量却远超入门级911,这反映出人们在购车时对实用性价值的重视。卡宴的出现,不仅让保时捷实现了品牌定位的转变,也使它成为了一个更多人可以触及的豪华车品牌。
总的来说,卡宴凭借其实用性和合理的价格,成功巩固了其在保时捷产品线中的地位,成为保时捷最受欢迎的车型之一,实现了从跑车到家庭用车的转变。
Cayman是保时捷品牌下的一款双座硬顶跑车。中文名称为卡曼,这辆车是保时捷在2005年基于Boxster平台开发的入门级双门硬顶车型,定位在Boxster和911 Carrera之间。Cayman主要面向追求独特个性且有一定经济实力的年轻
当看到一个箭头朝上的车标时,你可能会首先联想到保时捷。这个独特的车标设计象征着保时捷追求极致速度和不断前进的精神。 当然,并不是只有保时捷使用类似的符号。阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂和法拉利等高端品牌也同样采用了箭头元素来传达速度和力量的理念。
世界上最贵的越野车是什么?多少钱? 目前,最昂贵的越野车是保时捷卡宴的顶级版本,即Cayenne Turbo。这款车在国内的报价高达173万元,堪称豪华越野车中的顶级代表。保时捷卡宴系列还包括其他版本,具体报价如下: Cayenne:95万