驶入2022年,日产骐达迎来了改款,给驾驶者带来了全新的体验。这款经典车型凭借其卓越的口碑,再次焕发出独特的魅力。
设计革新新款骐达采用了日产V-motion设计理念,车身线条更加流畅,运动感十足,轴距提升至2700mm,赋予了它更宽敞的内部空间。前脸设计灵感源于欧版脉冲星,保留了原有风格的同时,展现出时尚与动感的结合。
车尾部分是改款的一大亮点,尾灯与车牌框的全新设计与防护栏共同塑造了犀利的视觉效果。尾灯采用卤素光源,虽然略显遗憾,但整体造型依然引人注目。顶端的扰流板不仅增添了运动气息,还提升了空气动力学性能。
内饰升级内饰设计在保留经典元素的同时,也做了细节调整。真皮包裹的座椅质感上乘,副驾驶前方甚至配备了精致的缝线工艺,提升了驾驶者的舒适体验。5英寸的仪表盘更新了显示功能,能够实时显示胎压、档位等实用信息,功能丰富且易于操作。
日产i-connect系统兼容Carplay,科技感不言而喻。在安全配置方面,新款骐达配备了盲点监测和车道偏离辅助,尽管车身稳定系统并非全系标配,但对于提升驾驶安全仍具有重要意义。
总的来说,2022款的日产骐达在外观和内饰设计上有了显著的进步,同时配置也更加人性化,无论是外观还是实用性,都让人对它充满了期待。
日产全新帕拉丁正式上市,这辆车在外观和设计上并没有太多惊喜,整体参数都在预期之中。目前帕拉丁有三种版本可供选择,两驱版售价16.98万元,四驱低配版售价18.98万元,而四驱旗舰版则售价21.68万元。帕拉丁作为一款中型越野车,采用了非承载
东风日产作为汽车领域中的重要制造商,拥有广泛的认可度和良好的口碑。这家公司是中国合资企业,结合了东风汽车公司和日产汽车公司的技术力量,从而具备了强大的制造能力和市场竞争力。他们生产的车型包括轩逸、天籁、奇骏、逍客等,这些车型设计精良,性能出
作为一个有着十多年驾龄的老司机,最近我经常被朋友问到一个问题:“日产逍客和奇骏该选哪个?”其实,这两款车我都试过,各有特色。今天,我将分享我的真实体验和建议。 首先,我们来谈谈这两款车在高速上的表现。高速驾驶时,车辆的加速性能、稳定性和操控