13代皇冠的诞生时间与特点
第13代皇冠于2009年翩然而至,作为丰田家族中的一员,它曾以其中大型轿车的身份在车坛上熠熠生辉。然而,随着市场变迁,皇冠已经告别了生产行列,而国内最新的皇冠车型是2018款,它的轴距达到了2925毫米,车身尺寸长5020毫米,宽1805毫米,高1480毫米,展现出当时的豪华与大气。
动力心脏
搭载在这款车型上的是一台2.0升涡轮增压发动机,它能爆发出173千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。这款发动机巧妙地融合了vvt-iw技术和混合喷射技术,铝制的缸盖与缸体更显轻量化与高效能。它可以根据工况灵活切换多点喷射和缸内直喷两种喷油方式,确保在各种行驶条件下都能保持最佳性能。
智能传动
这款发动机与8速自动变速器完美匹配,不仅能提供平顺的换挡体验,还能优化燃油经济性。8at的可靠性与耐用性更是它的亮点,为驾驶者提供了安心的驾驶保障。
悬挂技术
皇冠采用双叉臂独立悬架于前,多连杆独立悬架于后,这样的配置旨在提供卓越的操控性能。双叉臂悬架有效抑制车身侧倾,而多连杆悬架则进一步提升了车轮抓地力,使驾驶者在不同路况下都能感受到稳定的操控感。
综上所述,第13代皇冠凭借其出色的性能和悬挂技术,成为了那个时代中大型轿车的典范之一,即便如今已退出历史舞台,它的传奇仍在车迷心中留下了深刻的印记。
雷凌作为一款紧凑型车,确实表现不俗。特别是双擎雷凌的外观设计,让人眼前一亮。车头的设计时尚且有个性,两侧锐利的车灯赋予了它独特的魅力。前保险杠的中网设计让人感觉整车充满了活力,驾驶它出门,肯定能吸引不少目光。 然而,中控屏的尺寸和设计却是让
丰田雷凌作为一款紧凑型车,在市场上拥有一定的知名度和认可度。它拥有11.38~15.28万的经销商报价和厂商指导价,这些价格区间为消费者提供了多样化的选择空间。 雷凌的动力系统采用了92号燃油,确保了燃油经济性和环保性。这款车型的油耗表现也
丰田自2011年推出雅力士以来,几乎未对其进行更新换代,导致其在市场上的竞争力逐渐减弱。与此同时,本田飞度和大众Polo等车型迅速崛起,垄断了这一市场领域。然而,在2019年,丰田推出了全新一代“雅士利”,这是一款与马自达合作开发的车型,基