在汽车市场竞争愈发激烈的当下,法国汽车制造商雪铁龙正为2022年市场布局做出新的决定。
雪铁龙营销运营和企业传播高级总监Saurabh Vatsa最近透露了公司策略的关键点:雪铁龙将重点推出一款与现代Creta不相上下的紧凑型SUV,瞄准汽油车市场这一主流需求。
尽管C5 Aircross在2023年初将搭载2.0升柴油引擎,但鉴于客户对汽油车的偏好(比例达到753,336,025,且继续上升),雪铁龙决定在"C-cubes"计划中着重于汽油车型。柴油车较高的价格和与汽油车型相近的成本效益使得消费者选择汽油车成为主流,特别是在监管限制方面,比如在NCR,柴油车的注册有效期只有10年,而汽油车可达15年,这无疑让汽油车更具吸引力。
值得注意的是,雪铁龙仍在Hosur的PSA-CK Birla工厂生产1.5升柴油引擎,但由于市场需求主要集中在汽油车领域,这款发动机将不会用于生产价格亲民的柴油车型。随着C5 Aircross的汽油版在2021年晚些时候推出,公司将紧跟步伐,推出一款紧凑型SUV,采用1.2升涡轮增压汽油引擎,功率表现更加强劲。
进入2022年,雪铁龙的战略更加明确:在紧凑型SUV市场与现代Creta展开较量,之后,他们将把注意力转向高级掀背车和轿车领域,以满足多样化的需求。这标志着雪铁龙正在调整其产品线,以更好地适应市场趋势和消费者喜好。
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