本次试驾焦点落在了一汽大众探影的高配车型上,它搭载了1.4T涡轮增压心脏,强劲输出功率达到150马力,峰值扭矩更是达到了250牛·米,这个动力组合对于大众车迷来说,无疑是一个熟悉的好朋友。搭配的是7速双离合变速器,尽管机械手刹的外观显得略显传统,但它的稳定性和可靠性不容小觑。
驾驶体验
在驾驶过程中,探影的动力系统平稳流畅,没有明显的突兀爆发,完美适应日常驾驶需求。7速双离合变速器表现出色,换挡逻辑清晰,升挡积极,且在消费者普遍关心的低速顿挫问题上,探影表现优异,让驾驶过程更顺畅。
舒适与静谧
然而,悬挂结构方面,前麦弗逊加后扭力梁的非独立设计,对于处理轻微起伏路面的振动处理显得有些力不从心,振动控制不够理想,对乘坐的舒适性产生一定影响。此外,高速行驶时的风噪问题也是探影需要改进的地方。
综合评价
作为一款主打日常使用的SUV,探影并未追求过于精准的路感反馈,而是专注于满足目标消费者对于实用性和舒适性的需求。至于转向灯功能,正是针对这部分用户设计的,为日常驾驶带来更多便利。
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