为何现在小排量多缸摩托车越来越少

现在小排量多缸摩托车越来越少的原因有几个主要因素：

环保和排放标准趋严：全球范围内的环保法规和排放标准趋向严格，要求汽车和摩托车厂商不断降低排放水平。小排量多缸发动机往往难以满足这些严格的排放要求，因此厂商更倾向于开发和生产大排量单缸或双缸发动机，这些发动机通常能够更高效地满足排放标准。

市场需求的变化：市场趋向于对更高性能、更经济和更环保的产品需求增加。大排量单缸或双缸发动机能够提供更高的动力输出和更好的燃油经济性，同时也更容易符合现代驾驶者对驾驶体验的期待。

技术进步和成本效益：随着技术的进步，大排量单缸或双缸发动机在设计上更加成熟和可靠，同时也能够在成本上更具竞争力。这使得制造商更倾向于投资开发这些发动机，而不是小排量多缸发动机。

品牌战略和市场定位：许多摩托车制造商将市场定位于高端、中高端或运动型市场，这些市场通常更倾向于大排量发动机的产品。因此，为了符合市场需求和品牌战略，他们选择生产更大排量的摩托车。

尽管如此，小排量多缸摩托车仍然存在，并且在一些特定市场和用途下仍然具有市场需求，但整体而言，市场上可选择的小排量多缸摩托车确实越来越少。