cdx混动版是插电混动吗

关于CDX混动版的真相，让我们来深入探讨。截至2019年10月18日，CDX的混合动力配置并非插电式，而是采用油电混合技术，与插电混动有着本质区别。 油电混动被视作节能车型，而非新能源，仍然依赖于燃油，因此并不具备挂绿卡的资格。尽管如此，它通过优化发动机性能，有效降低油耗，为环保出行贡献力量。

相比之下，插电式混合动力汽车才是真正的新能源代表，它们不仅可以在内燃机和电动机之间切换，而且可以外接电源充电，这使得它们能够享受绿卡的优惠政策。 电动机和内燃机在CDX混动版中是互补的，它们根据车辆运行状态灵活切换，共同确保高效能和低排放。

CDX共有四款混动车型在市场中，定价区间为29.98万元至36.78万元，均满足国六排放标准，展现其在环保与性能上的平衡。 作为一款紧凑型SUV，CDX的车身尺寸为4507mm x 1840mm x 1615mm，轴距2660mm，提供五个座位，为乘客提供宽敞舒适的车内空间。

悬挂配置上，CDX采用麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式非独立后悬挂，同时配备可调悬挂，旨在确保驾驶者和乘客在各种路况下的舒适体验。