对于上汽荣威Rx5这款车型,它的变速箱性能表现确实存在显著差异。基础版车型搭载的荣威与通用联合研发的DCT250七速干式双离合变速器,曾因采用成本较低的“干摩擦结构”而饱受质量困扰。由于缺乏主动润滑散热系统,仅靠风冷来维持离合器的正常工作,这导致了频繁的换挡动作和离合器磨损问题,从而影响了车辆的平顺性和耐用性。
然而,随着荣威RX5 Plus的推出,其装备了升级版的DCT280七速湿式双离合变速器。与干式版本相比,湿式设计提供了更为优越的润滑和冷却效果,提升了离合器的使用寿命,使其能承受更大的扭矩负载,如15C4E 1.5T发动机的275n·m峰值扭矩。这使得车辆在动力传输时更为稳定,减少了顿挫现象的发生。 尽管荣威RX5 Plus在品质上有了显著提升,但其售价对于一些消费者来说可能较高,性价比并不突出。全新的DCT280变速器虽然理论上质量更优,但实际表现仍需经过市场验证,故障概率尚需进一步观察。因此,购车者在决定是否选择荣威RX5 Plus时,需要权衡车型的性能提升与价格之间的关系,确保做出明智的决策。 综上所述,荣威RX5 Plus在技术上有所提升,但性价比可能并不高,消费者需根据自身需求和预算来做出最终选择。
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