哈弗H9的蠕行模式是专为越野爱好者设计的先进配置,通常在高端越野SUV如路虎揽胜和雷克萨斯LX570等车型中才能见到。
在2020款哈弗H9上,这一功能被提升到了主流车型的行列,它赋予了驾驶者在复杂路况下轻松驾驭的能力。
蠕行模式的巧妙之处在于,当驾驶员在难以控制车速或需要精细操作时,只需一键启动,行车电脑便会自动以恒定的低速前进,减轻了驾驶员的负担,让越野探索变得更加简单。这对于爬坡或穿越碎石路等复杂地形尤为实用。
新款哈弗H9在性能上更是大步向前,它搭载了第二代全地形控制系统,配备了三把差速器锁,包括前桥、后桥和传动轴的锁止功能,这在同级别车型中是独一无二的。其中,低速蠕行模式不仅提升了越野的便利性,还让驾驶者在面对极限路况时能更加从容不迫。
而“坦克掉头”功能则是一大创新亮点,它使得车辆在狭窄的越野环境中也能灵活掉头,大大扩展了驾驶者的操作空间。总的来说,哈弗H9的蠕行模式和这一系列创新功能,无疑让驾驶者体验到了极致的越野乐趣和科技实力。
假如您正考虑在30万元以内的硬派SUV中挑选,哈弗H9无疑是一个值得考虑的高性价比车型。作为自主品牌中第一款较为高端的硬派SUV,哈弗H9在配置和价格方面都显得诚意满满,终端售价18万元左右,让许多预算有限的消费者也能实现硬派越野的梦想。
哈弗H9是一款性能出色的SUV,在空间和操控配置上有着显著的优势。尽管不是同级别最大的车型,但其空间利用率却令人印象深刻,满足了大多数消费者的需求。然而,作为城市SUV,哈弗H9在某些方面还存在一些小的瑕疵。其中,后排的颠簸感是较为明显的问
在考虑是否购买哈弗H9之前,我们需要从多个方面综合评估其优缺点。 首先,从外观设计来看,哈弗H9采用了硬朗的车身线条和大尺寸的进气格栅,给人一种强烈的视觉冲击力。其外观设计不仅符合现代审美,还能满足消费者的个性化需求。 其次,哈弗H9的内饰