双离合变速箱过热是什么原因

双离合变速箱过热的原因主要包括频繁切换挡位和低速行驶，导致离合器片过热。

双离合变速箱（DCT）的结构类似于手动变速箱，但多了一套离合器和换挡控制机构。在走走停停的堵车环境下，尤其是当汽车行驶速度较低时，双离合变速箱会不断切换挡位，从而使得离合器片过热。

此外，干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中，而是由空气体冷却。如果堵车，变速箱会在1档和2档之间来回切换，两套离合器片会不断分离结合，容易导致变速箱过热。

解决方法包括养成良好的驾驶习惯，确保挡位对应好车速，避免跳挡，以及在堵车时减少频繁换挡的次数，以缓解此现象。