本田crv底盘护板很低怎么回事

对于本田CR-V，其底盘护板设计得较低，这并非缺陷，而是出于多个精心考虑的因素：

首先，Honda CR-V采用前高后低的悬架设计，这种布局是由传动轴等因素决定的，旨在保护底盘而不至于完全封闭。这种设计兼顾了操控稳定性和舒适性，展现了一款高级车型应有的品质。

其次，塑料材质在护板上的应用是出于轻量化和成本效益的考虑。相较于金属，塑料材质更轻，有助于减轻车辆重量，进而提升燃油经济性。同时，塑料加工成本低，对于控制生产成本起到了积极的作用。

针对发动机护板，16款本田CR-V采用了镁铝合金3D全包围的配置，这体现了对发动机保护的高级定制。汽车的发展历程中，从硬塑到树脂、铁质再到铝合金，材料技术的升级也反映了本田对细节的重视。

橡胶件的老化是另一个因素，它们在汽车中扮演着缓冲和降噪的角色。然而，随着时间的推移，橡胶件可能会出现老化，影响其性能。

对于国产的本田CR-V，底盘较低的设计是为了提升通过性，尽管它可能牺牲了一部分越野能力，但悬架的调教更侧重于舒适性，减震支撑性相对柔软，旨在提供更高级别的驾驶体验。

最后，发动机护板并非多余，它不仅保护发动机免受外部冲击，还能优化车辆底部的空气流线，降低风阻系数，提高整体性能表现。综上所述，本田CR-V的底盘护板设计是为了满足多方面的需求和考量。