丰田红杉用了什么发动机

在探索丰田红杉的强大动力性能时，我们发现它配备了两种经过精心调校的自然吸气发动机，以满足不同驾驶者的需求。首先，是那款4.7升的澎湃心脏，它以282马力的强大输出和427牛米的扭矩傲视群雄，最大功率转速达到了惊人的5400转/分，而扭矩的峰值则出现在3400转/分。这款发动机采用了先进的vvt-i技术和多点喷射技术，配合轻盈的铝合金缸盖和缸体，为车辆提供卓越的性能和燃油经济性。

而5.7升的发动机则更为强大，达到了386马力和544牛米的扭矩，最大功率转速为5600转/分，扭矩转速为3600转/分。同样搭载多点喷射技术，配合铝合金材质的缸盖和缸体，展现出更为卓越的性能表现。与之相配的则是6速自动变速器，为驾驶者提供了更多的动力选择。

在舒适性方面，丰田红杉毫不妥协，前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用整体轴依赖悬架，这种设计旨在提供卓越的操控性和乘坐舒适性。而在越野性能上，10款丰田红杉车型均采用双叉臂独立悬架，具备兼职四驱系统，驾驶者可以根据路况切换高速四驱模式、低速四驱模式以及高速两驱模式，确保在各种环境下的驾驶安全和通过性。