第七代凯美瑞是哪一年款的

在汽车世界的演变中，第七代凯美瑞如同璀璨的星河，于2011年璀璨登场，直到2017年才宣告落幕，成为了丰田中型车系列的一代经典。它以4850mm的车身长度、1825mm的宽度和1480mm的高度，以及2775mm的轴距，傲然矗立在汽车市场上，赋予了驾驶者宽敞舒适的乘坐体验。

第七代凯美瑞的引擎阵容强大，搭载了两款独具特色的动力单元。首先是那台2.0升自然吸气发动机，它释放出167马力的最大扭矩，峰值扭矩达到了199牛·米。这台发动机在6500转/分时达到最大功率，而在4600转/分时达到了峰值扭矩。它采用了混合喷射技术，配以铝合金制成的气缸盖和缸体，保证了发动机的高效和耐用性。

这款发动机的伙伴是6at变速器，两者协同工作，为驾驶者带来了流畅的换挡体验。而另一款2.5升自然吸气发动机则带来了184马力的最大扭矩和235牛·米的峰值扭矩，同样在6000转/分和4100转/分时达到性能巅峰，且配备了多点喷射技术，同样采用铝合金材质，展现出丰田对细节的精工制作。

第七代凯美瑞在悬架系统上也下足了功夫，前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬则采用双连杆独立悬架。尽管双连杆悬架结构简单，但正是这种简约的设计，让成本得以控制，同时保证了乘客在行驶过程中的舒适性，彰显了凯美瑞对驾驶者和乘客需求的精准把握。

总的来说，第七代凯美瑞以其卓越的性能、精良的工艺和舒适性，成为了汽车历史上一道亮丽的风景线，至今仍被众多汽车爱好者所记忆犹新。