地板式油门和普通油门的踩法是一样的,没有什么不同。正确的踩法应该注意以下几点:
首先,汽车的油门一般是通过踏板来控制的,也称为加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
其次,油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
第三,起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳,放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
第四,运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门,选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料,换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
最后,在汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜,汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。安全第一,大胆灵活应用即可。
手动挡汽车的油门和刹车位置在驾驶室的左下方,有3个踏板。从左到右依次是离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。手动挡汽车的驾驶过程中,左脚控制离合器,右脚则控制刹车和油门。启动车辆时,左脚将离合器踩到底,然后挂入1挡,松开手刹,左脚缓慢松开离合器,
在自动挡汽车中,刹车踏板位于驾驶座左侧,而油门踏板则位于右侧。由于没有离合器踏板,汽车设计者按照人体力学原理,使驾驶员在遇到紧急情况时可以迅速反应。 重要的是,这两个踏板只能用右脚来控制。千万不能用左脚来操作。在选择挡位时,要确保发动机的大
自动挡汽车的刹车位于驾驶员的脚下面,处于油门的左边。在驾驶过程中,驾驶员通常用右脚来控制刹车和油门。 在踩刹车和油门时,为了保持身体的平衡,右脚会踩踏板,而左脚则可以在地板上稳定身体。如果驾驶员将两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都会处于悬