目前大众中国汽车公司对其DSG双离合变速箱的保修期规定如下:
自2014年4月1日起,购车的客户只能享受与整车质保相同的3年或10万公里的双离合变速箱质保期,而之前生产的双离合变速箱用户则可享受10年或16万公里的DSG变速箱质保期。需要注意的是,汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。
以“3年或10万公里”为例,保修期以先到者为准。也就是说,在3年的时间限制内或者行驶公里数达到10万公里之前,只要其中一个条件达到了,就表明车辆的保修期已经结束,之后出现的正常维修保养费用都需要车主自行承担。
大众双离合变速箱里程和实际里程不一致的现象是常见的问题,通常在车辆保养或维修时,4S店的专业技术人员可以解决此类问题。 汽车里程表与实际公里数不一致的原因有很多: 首先,里程表传感器出现问题,例如传感器内部故障,或者传感器与变速箱内部感应线
对于大众双离合变速箱,齿轮油和阀体油是不需要添加的,因为它们磨损得非常小。因此,一般情况下,变速箱油的更换周期为10万公里。如果不按照这个时间来更换,可能会导致以下问题: 1. 长时间高速高温运行的变速箱油会变质挥发,进而加剧机械零件的磨损
双离合变速箱的使用寿命 双离合变速箱是一种先进的变速器,但是它的使用寿命与其它变速箱相比如何呢?一般来说,无论是CVT、AT还是双离合,它们的使用寿命都能够达到几十万上百万公里。这是因为厂家需要经过足够长的寿命测试来确保其售后服务的成本不会