紧跟宏光MINI EV的脚步

汽车市场的创新者们纷纷被五菱宏光MINI EV的成功所吸引，开始探索低成本电动汽车的潜力。

作为跟随者，长安推出的奔奔E-Star国行版便是这一潮流的体现。尽管奔奔E-Star早在市场中占有一席之地，但其燃油版的设计并没有赢得市场青睐，与同级别的竞品如奇瑞蚂蚁和长城欧拉相比，销售表现显得逊色。

宏光MINI EV凭借其亲民价格和时尚设计，赢得了大众的喜爱，而奔奔E-Star国行版则试图通过借鉴这一成功，提供更具竞争力的产品。

它主打年轻化的蓝白配色，内饰简洁，配置以基础代步需求为主，价格方面，与宏光MINI EV相仿，但配置稍显简单。

在续航方面，奔奔E-Star国行版提供了两种选择，低功率车型搭载31.18kWh磷酸铁锂电池，续航里程可达150km；

高功率车型则搭载32.2kWh三元锂电池，续航里程提升至301km，支持慢充和交流电，足以满足城市日常通勤需求，最高时速可达125km/h。

尽管奔奔E-Star国行版提供了更多的选择和更长的续航，但它的价格也相应提高，与宏光MINI EV形成鲜明对比。

汽车制造商们纷纷看到了微型电动汽车市场的潜力，预计未来会有更多的品牌加入这场激烈的竞争。毕竟，谁不想在微型车市场中分一杯羹呢？