2019款朗逸发动机是几缸的

关于2019款朗逸的发动机配置，我们了解到这款车型并未采用三缸设计，而是坚定地选择了更为稳定和性能出色的四缸发动机。它配备了三种不同的动力单元：

• 1.4升涡轮增压发动机，这款发动机凭借其110千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，表现出强劲的动力输出。它的最大功率转速为5000转/分，扭矩在1750至3000转/分时达到峰值，而缸内直喷技术与铝合金材质的缸盖和缸体，更是为高效性能保驾护航。
• 1.5升自然吸气发动机，其最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛米，转速达到6000 rpm时功率表现最佳。多点喷射技术配合铝合金材质，确保了燃油经济性与可靠性能。
• 1.2升涡轮增压发动机，拥有85千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，转速在5000 rpm时达到最大功率，涡轮介入时扭矩范围为2000~3500 rpm。缸内直喷技术的应用提升了动力表现。

在传动系统方面，1.4升和1.2升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，而1.5升自然吸气发动机则可以选择6速自动手动或5速手动挡，确保驾驶者在不同路况下都能找到合适的动力匹配。

在悬挂系统上，新款朗逸前部采用麦弗逊式独立悬架，后部采用扭力梁式非独立悬架，兼顾舒适性和操控性。

总体来说，2019款朗逸的发动机配置充分体现了大众品牌在性能和稳定性上的追求，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。