三菱劲炫|手动档发动机动力如何

三菱劲炫凭借其卓越的手动档性能，赢得了驾驶者的广泛赞誉。

这款车型搭载的6L自吸发动机，通过精密的124马力和143牛米扭矩输出，为驾驶者提供了流畅的操控体验。配合5速手动变速箱，不仅实现了出色的燃油经济性，而且在行驶过程中表现出卓越的平顺性和隔音效果，确保了舒适的驾驶环境。

动力全面升级，劲炫提供了0L和4L两种不同动力选择。其中，4L发动机展现了强大动力，最大功率达到170马力，扭矩达到226牛米，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能轻松应对。4L车型还配备了8速手自一体变速箱，换挡平顺且迅速，进一步提升驾驶乐趣。

尽管6L动力看似平凡，但其每公斤功率的输出却展现出不凡实力，对比4L涡轮增压车型，只低出0.2kW。实际驾驶中，金萱的动力表现不仅依靠数据支撑，而且在加速过程中展现出惊人的爆发力，油门响应灵敏，即使是山路驾驶，也能轻松应对中段的加速需求。

性能与期望不符，一款搭载日本进口0L发动机的车型，虽然名义上具备110KW的最大输出功率，但部分驾驶者反映，实际驾驶体验并未达到期待。他们描述起步时动力显得较为迟钝，加速过程显得不够流畅，发动机转速提升明显，但动力响应却显得不匹配。

然而，劲炫的底盘设计值得称赞，与Evo10代车型共享的底盘结构确保了良好的操控性和稳定性。50万级别的车身尺寸和2670mm的轴距，满足了空间需求。对于动力，CVT变速箱不仅提供了自动模式，还允许用户通过手动模式体验不间断的0-190动力输出，只是需要注意的是，手动模式下可能会带来一定的噪声。

总结来说，三菱劲炫的手动档发动机在驾驶体验和性能上都有不错的表现，尽管某些方面可能与消费者期望有所出入，但整体上仍是一款值得考虑的车型。