MG领航新能源试驾评测体验

尽管名爵领航新能源车型比燃油版更为厚重，然而得益于内置的强劲动力，名爵领航PHEV的起步依然如离弦之箭，展现出不俗的迅猛。其巧妙的三种驾驶模式设计，可以根据路况和驾驶者需求调整油门响应，无论是应对城市通勤还是高速行驶，都能提供足够的动力支持。特别在纯电动汽车模式下，车辆能够达到令人满意的120km/h加速性能。

领航名爵新能源还配置了独特的拨片系统，允许驾驶员通过不同等级的制动能量回收来个性化驾驭体验。1级设定在日常驾驶中几乎感觉不到，而3级则在松开油门时带来明显的能量回收，为驾驶者带来更为直观的控制感。

名爵品牌的10速EDU变速箱，再次以平顺和响应迅速的表现赢得了赞誉，无论是日常驾驶还是激情驾驶都能轻松应对。而iEM智能能源管理系统更是其一大亮点，它能实时监测车辆状态，智能调节行驶模式和能量回收强度，确保最优能效。

在驾驶品质上，名爵领航新能源保留了MG品牌的运动基因，高速行驶和变道时的支撑表现出色。然而，面对减速带等路况时，车辆的悬挂可能会略显生硬，对于追求舒适性的用户来说，需要适当调整。

转向手感方面，名爵领航新能源与汽油版相比，虽基本保持一致，轻盈易控。只是需要注意的是，汽油版车型并不具备三段式动力调节，这也是一处小小的差异。