大众2.0t高低功率区别

大众的部分车分为大功率版和小功率版，外观上差别都不是很大。主要就是内部零件的结构差异和数据差异，这个全部都是原厂设定的，最好是不要随意改动它。同一个发动机高低功率版本的ECU程序真的不一样。但是不仅程序不一样，硬件部分也不一样。刷行车电脑由低功率变为高功率是不可行的。虽然是同一个产品，但是大功率发动机和小功率型号不完全一样。在同一个大型模型下，您有许多细分。大众的2.0T也不一样。这些不同版本发动机的基本结构，比如气缸体和气缸盖都是一样的，但是活塞、连杆和气门结构可能真的不一样。

大众之星发动机EA888有不同版本的高低功率，不同的气门结构和低功率版本。为了更好的燃油经济性，它配备了双循环系统。简单来说，通过调整整个配气机构结构，在低速时会牺牲一部分动力来换取更好的油耗性能，但不会有大功率。它还可能影响许多支持系统，如冷却系统管道、冷却风扇、发动机电机、涡轮机等。匹配的变速箱可能不一样。小功率版本匹配小而省油的变速箱，大功率版本匹配能承受大功率的变速箱。那么对于大功率发动机，由于设计的目标动力扭矩和油耗性能不同，匹配的ECU程序必然也不同。