爆震传感器坏了会引起啥毛病?

爆震传感器是发动机控制系统中的一个重要部件，其主要作用是检测发动机燃烧过程中的爆震情况，并向ECU（发动机控制单元）发出信号，以便调整点火提前角，防止爆震的发生。如果爆震传感器出现故障，会引起一系列问题，下面将逐一介绍：

1. 不能点火：如果爆震传感器损坏，会导致发动机无法点火。此时，可以将接分电器的白色线和接点火线圈“-”接柱的绿色线拆下，将绕在爆震限制器总成线束上的一根黑色线两端分别接分电器和点火线圈“-”接柱，如果此时点火，那就表明爆震限制器总成有故障，否则就是其它故障。因此，如果发现发动机无法点火，需要检查爆震传感器是否损坏。

2. 不能控制爆燃：如果爆震传感器损坏，会导致发动机燃烧不规律，从而引起爆燃。此时，需要检查分电器压板固定螺栓是否松动，造成点火提前角过大，汽油牌号是否过低，燃烧室积碳是否过多，从而导致容积减小，压缩比增大。如果上述情况均正常，那么故障可能在爆震限制器。

3. 发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声：这是最明显的毛病。如果发动机内发生不规律的金属敲击声，就需要检查爆震传感器是否损坏，以避免引起更大的故障。

因此，当发现爆震传感器出现故障时，需要及时进行维修或更换，以保证发动机的正常运行。同时，为了延长爆震传感器的使用寿命，还需注意保养，定期检查和更换，避免因疏忽而导致故障发生。