欧尚x5为什么不用多连杆悬挂

欧尚X5在悬架设计上选择了扭力梁而非多连杆，这一决定并非偶然。首先，扭力梁结构的使用有助于降低成本，这在汽车定价中占据着关键地位。通过降低售价，欧尚X5能够提升市场竞争力，吸引更多消费者。同时，扭力梁悬挂方式对于紧凑型SUV来说，还有助于优化空间利用，扩大后排乘客空间和后备箱容积，这对于SUV消费者来说，无疑是一个实用且重要的优势。

欧尚X5作为一款紧凑型SUV，其尺寸参数为4490mm x 1860mm x 1580mm，轴距达到2710mm，充分满足了日常驾驶与空间需求。它搭载了两种动力配置，以满足不同消费者的需求。其中，1.6升自然吸气发动机提供94kw的最大功率和161 Nm的扭矩，采用缸内直喷技术，铝合金材质的气缸盖和缸体进一步优化了性能。配以5速手动或CVT变速器，既保证了动力输出，又兼顾了舒适性和燃油经济性。

而1.5升涡轮增压发动机则更为强劲，其最大功率132kw，扭矩达到300 Nm，通过缸内直喷技术和铝合金缸盖减轻重量，提升操控性和燃油效率。这款发动机匹配7速动力换挡系统，为驾驶者带来更为顺畅的驾驶体验。

总之，欧尚X5选择扭力梁悬挂是为了平衡成本、空间优化以及性能表现，旨在为消费者提供一款物有所值且实用的紧凑型SUV。