奔驰空气悬架工作原理介绍

奔驰空气悬架的工作原理详解

奔驰空气悬架系统由精密组件构建，旨在提供卓越的舒适性和操控性。系统的核心组件包括控制计算机、空气压缩机、储气罐、气动前后减震器和空气分配器，它们协同工作以实现多种功能。

水平控制与调节

空气悬架的核心功能在于控制车身水平并适应各种路况。首先，ADS（Adaptive Damping System）通过空气压缩机产生压缩空气，精确调整气室内的压力，进而影响弹簧和减震器的硬度，实现减振效果。集成在车内的高度传感器实时监控车体变化，根据信号调整空气压力，确保稳定的行驶高度。

三种工作状态包括：

1. Off-hold状态: 车辆升起时，系统会关闭相关电磁阀，保持车辆跌落后的初始高度。
2. 正常状态: 在发动机运转时，系统会自动监测并调整车身高度，确保平稳。例如，停车后门开启时，高度变化超过10毫米会触发调整。
3. 唤醒状态: 当系统通过遥控钥匙或车门开关唤醒时，会检查并调整车身高度，确保车辆高度的精确控制。

车身水平调节与ADS功能

驾驶室内的控制按钮允许用户操作车身水平调节和ADS功能。ADS提供了三种硬度选择，以适应不同驾驶场景，而车体控制按钮则可使车辆在需要时升高25毫米，随后恢复至出厂时预设的高度。

总之，奔驰空气悬架系统通过智能控制和精密设计，为驾驶者提供了卓越的舒适性和适应性，确保了每一次行驶都尽享平稳与优雅。