大众beetle甲壳虫价格

在汽车历史的长河中，大众甲壳虫（Beetle）凭借其独特的设计和传奇故事，赢得了全球消费者的喜爱。这款汽车的诞生，源于德国元首希特勒的愿景，旨在创造一款亲民且可靠的大众车型，这一理念由Ferdinand Porsche在1938年得以实现。

早在1925年，匈牙利设计师Bla Barnyi便描绘出甲壳虫的初步构想，而希特勒于1938年在莱本奠基大众汽车工厂时，正式将其命名为Kraft-Durch-Freude-Wagen，即"力量通过乐趣"。然而，由于战争的爆发，Type 1的生产直到1940年底才得以重启，那时自动化生产线如Faresleben代表了工业生产的尖端水平。

甲壳虫以其标志性外形被昵称为“Beetle”，而披头士乐队的名号于1968年被公众广泛接受，进一步加深了这款车型的文化符号意义。第一代甲壳虫生产从1938年至2003年，见证了整整六十五年的辉煌，最后一辆在墨西哥工厂下线并被永久珍藏。

相比之下，第二代甲壳虫于2019年7月在普埃布拉结束生产，影响力远逊于前作。尽管在某些地方被视为高尔夫的变种，大众汽车在全球范围内共售出了2500万辆甲壳虫，其中德国本土的产量达到了1550万辆，巴西和墨西哥紧随其后，成为重要市场。