车道居中辅助（LCC）是如何工作的？

智能驾驶的新篇章：车道居中辅助（LCC）详解

随着Xmart OS 1.5版本的升级，我们不仅为用户带来了智能巡航辅助功能的全面开放，还进一步解锁了60km/h以下的车道居中辅助和自动变道辅助，旨在提升驾驶体验并强化智能驾驶的核心能力。

然而，我们需明确：车道居中辅助并非自动驾驶的全部，它依然属于辅助驾驶范畴。正确运用它，能显著提升驾驶舒适性和安全性，但错误操作可能带来潜在风险。因此，理解其工作原理至关重要。

如何运作背后的智慧

当车道居中辅助激活，自适应巡航系统也随之协同工作。车辆在行驶时，纵向和横向的自动辅助功能帮助驾驶员更轻松地掌控。这一过程依靠前挡风玻璃上的前向视觉模块实时识别车道线，确保车辆始终保持在车道中央。

同时，自适应巡航系统通过前向视觉模块和车头牌照下方的毫米波雷达，监控前方车辆，保持合适的跟随距离。所有这些传感器采集的环境信息，通过智能计算单元的精密处理，协调转向、制动和动力系统，为驾驶员提供无缝的驾驶辅助。

在享受智能驾驶带来的便利与安全的同时，记得始终保持警惕，确保合理使用这些辅助功能，以最大化其效益。