作为一款顶级跑车,保时捷918的发动机配置令人瞩目。这款车型搭载的是一台8缸的插入式混动系统,具体来说,它包括一个功率输出惊人的4.6升V8发动机,其最大功率达到了608马力。
两台电动机则分别驱动后桥和前桥,合力将总动力推升至887马力,峰值扭矩更是达到了500牛米。这样的动力配备让918在性能上达到卓越水准,而其8700转的最大功率转速和6500转的最大扭矩转速也显示出其强大的动力响应。
保时捷918的设计理念是将纯粹的赛车技术与日常实用性完美融合,这在918身上得到了充分体现。开发团队面临着一项艰巨任务,即为未来的超级跑车打造一个高效能且强大的动力解决方案。经过精心设计和研发,918展现出了前所未有的混动潜力,将性能与能耗提升到了新的高度,而这一切的实现并未牺牲另一方的实用性。
以2014款保时捷918Spyder为例,其车身尺寸为4643毫米长、1940毫米宽,高度达到1167毫米,轴距为2730毫米。作为一款2门2座的硬顶敞篷跑车,918Spyder的配置同样令人惊叹,它配备了7挡湿式双离合变速器,为驾驶者带来了顺畅的换挡体验。
总的来说,保时捷918凭借其8缸混动系统,将高性能与节能性融为一体,是一款兼顾速度与实用性的超级跑车杰作。
亲爱的朋友们,今天要为大家介绍的是保时捷918,这款豪华跑车配备了许多先进的功能,其中包括升降尾翼。下面,就让我们一起了解如何启动保时捷918的升降尾翼。 首先,启动保时捷918的升降尾翼需要在车辆处于静止状态时进行操作。确保车辆已经完全停
保时捷918是保时捷旗下首款插电混动动力超跑,与法拉利LaFerrari和迈凯伦P1并称为超跑界的三大神车。全球限量918台,其中中国配额约为100台,但实际能上牌并驾驶的车辆却不到50辆。这使得保时捷918在中国市场成为极其稀有的珍品。
保时捷918 Spyder展现了保时捷的核心理念,即把赛车技术与日常实用性相结合,同时兼顾最高性能和最低能耗。这款车汇聚了保时捷赛车工程师和量产车专家的心血,以确保其卓越的性能和可靠性。 在刹车系统方面,保时捷918 Spyder采用Bre