重油发动机与柴油发动机的区别

重油发动机与柴油发动机的区别主要体现在以下几个方面：

1. 燃料特性：

• 重油：密度较大，粘度较高，燃点和闪点较高，不易挥发，火灾危险性相对较小。重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，分子量大，黏度高，比重超过0.91，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属。
• 柴油：密度和粘度较小，含硫量较小，容易挥发，火灾危险性较大。柴油是轻质石油产品，主要由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃等组成。
• 2.使用标准：
• 重油：根据石油工业部SY1091—77标准规定，锅炉燃用的重油按80℃时的运动粘度分为不同牌号。
• 柴油：根据国家标准GB252—87规定，锅炉燃用的柴油按凝固点的高低分为不同牌号。
• 3.工作原理：
• 重油发动机：由于重油粘度大，流动性差，通常需要加热到较高温度才能顺利输送和良好雾化。
• 柴油发动机：通过喷油泵和喷油嘴将柴油直接喷入发动机气缸，与压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。
• 4.性能特点：
• 重油发动机：重油结合了汽油和柴油的很多优点，分子量大、粘度高，最重要的是便宜，通常用于火车、船舶等大型设备，作为烧锅炉的燃料。
• 柴油发动机：具有转速高、质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，广泛应用于轿车和中、小型货车及军用越野车上。但柴油机的弱点是转速较汽油机低，质量大，制造和维修费用高。
• 5.使用场景：
• 重油发动机：由于重油燃烧对环境的污染较大，现在重油锅炉几乎被淘汰，但在一些大型蒸汽轮机锅炉中仍作为燃油使用。
• 柴油发动机：因其良好的燃油经济性和广泛的应用范围，在货车、牵引机、机车和船舶等领域得到广泛使用。

综上所述，重油发动机与柴油发动机在燃料特性、使用标准、工作原理、性能特点和使用场景等方面存在显著差异。选择哪种发动机取决于具体的应用需求和场景。