大众polo底盘离地间隙是多少

大众Polo的底盘设计注重稳健与便捷性，其最小离地间隙达到了100mm，这样的规格既保证了车辆在城市道路和复杂地形中的通过性，也降低了日常行驶中可能遇到的颠簸。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，提供良好的操控性能，而后悬架为扭力梁式非独立悬架，兼顾舒适性和成本效益。

底盘是汽车的灵魂所在，它支撑着发动机和关键组件，扮演着结构核心的角色。大众Polo的底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四大支柱构成。传动系统如同桥梁，将发动机的动力传输至车轮，实现车辆的加速和行驶控制，具备减速、变速等多功能性。

对于安全制动，大众Polo设有行车制动系统，确保车辆在行驶中的稳定减速和停车需求，同时，驻车制动系统则确保车辆在静止状态下保持稳定。当主制动系统出现问题时，紧急制动系统会及时介入，提供额外的应急保障。

辅助制动系统则在需要时辅助降低车速或维持行驶稳定，它们共同确保了大众Polo在各种驾驶条件下的安全性和舒适性。每个系统都在汽车的日常运行中发挥着不可或缺的作用。