国产车后期真的毛病多吗

另一方面，内饰和覆盖件的问题也不容忽视。成本的压缩导致国产车使用了较多低价材料，耐用度大打折扣。开关可能会在短时间内出现失效，如无法操作或老化断裂，门板卡扣松动，甚至门把手的耐久性也受到影响，这些小故障不断，给车主带来不愉快的体验，使得对国产车的信任度有所下降。

然而，从维修数据上看，虽然国产车的小问题较多，但大修的比例并不高，主要涉及一些日常小故障，如漏油、磨损零件等。相比之下，韩国和日本低端车型的金属板修理较多，而大众、奔驰等高端品牌则以发动机、变速箱等大件维修为主。这些数据表明，虽然国产车的问题点集中在细节层面，但整体上并未达到消费者对合资车的普遍担忧。

实际上，国产车的品质和进步不可小觑。近年来，它们在安全、质量、配置和空间等方面展现出显著提升，一些爆款车型如长城哈弗H6和吉利帝豪系列等，已经证明了国产车的实力。因此，尽管存在一些问题，但国产车的整体性能和进步趋势不容忽视，未来发展前景可期。