法拉利走向新里程碑:意大利交易所上市揭秘
意大利时间周一,意大利汽车巨头法拉利向全球宣告了一个重要的转折点——它将在意大利证券交易所的Mercato Telematico Azionario板块进行上市交易。这标志着自法拉利在美国纽约证券交易所(NYSE)完成首个公开募股(IPO)之后,这家传奇跑车制造商又迈入了一个崭新的发展阶段。
这个决定并非偶然,而是历史的延续和法拉利独立精神的体现。自菲亚特与克莱斯勒合并以来,通过一系列品牌整合,法拉利始终保持着独特的地位。尽管曾被FCA集团总裁塞尔吉奥·马尔乔内接手,并在FCA集团的IPO一年后独立上市,法拉利的传奇故事并未因此而减弱。
法拉利的股票上市将由9%的普通股构成,其中1%的份额将被分配给承销商。家族代表恩佐·法拉利的后人,由副董事长皮耶罗·法拉利领导,持有公司10%的股份。余下的80%股份将由FCA的股东们共享,彰显出公司对股东们信任与回报的承诺。
这一举措无疑将为法拉利带来新的机遇与挑战,期待它在新的市场环境中继续书写速度与激情的故事,引领全球汽车行业的风向标。
在中国,任何车辆都不允许悬挂前车牌,因此即使是法拉利这样的高性能跑车也不能申请前车牌。车主们应当根据具体情况正确悬挂车牌,并且在公共道路上行驶时,要严格遵守交通法规。 法拉利是意大利著名的超级跑车制造商,其车型包括gtc4、812、f12、
在众多跑车中,法拉利458的声浪独树一帜,让人难以忘怀。这款超级跑车以其卓越的性能和震撼的排气声浪而闻名,当它在隧道中疾驰时,仿佛整个空间都被它充满。 法拉利458搭载了一台4.5升V8发动机,拥有562马力的强大动力,配合双离合变速箱,能
法拉利458作为一款顶级跑车,其声浪表现堪称经典。在某些特定环境下,比如炸隧道,它能释放出令人震撼的声浪,让人心潮澎湃。法拉利458的动力系统采用了一台4.5升V8发动机,最大功率可达562马力,峰值扭矩为540牛·米。这样的动力参数,使得