在车辆行驶超过15万公里后,机油的选择尤为重要。对于那些行驶里程不算多,且需要兼顾经济性的车主,矿物油是不错的选择,如5000公里保养一次的车辆或非涡轮增压经济型车辆,矿物油能满足基本润滑需求。
对于里程较高的车辆,全合成机油是更理想的选择。5W-30粘度适中,适合15万公里以上的车,因为它提供了更长久的使用寿命。值得注意的是,机油粘度等级的差异,如5W-20和5W-30,前者粘度较低,后者粘度更大,根据具体需求选择适合的。
一位经验丰富的车主分享了他的经验,他提到使用银美孚1号5W-40,认为本田发动机最适合这种机油,即使车辆已行驶15万公里,他也建议选择5W-40。另外,锐志15万公里的车也能考虑使用5W-20机油,它具备多方面的保护性能。
随着里程的增加,高里程车辆可能需要更高级别的机油。有人提到,他们的车辆在15万30万公里时,4S店推荐使用20或30粘度的机油。比如八代车在11万公里时,使用超凡喜力5-40,虽然动力不如30粘度的机油,但仍然提供了有效保护。
综上所述,选择适合15万公里以上车辆的机油,既要考虑车辆的实际状况,还要根据品牌和性能需求来决定,确保引擎得到充分的保护和维护。
斯巴鲁森林人需要使用0w20、0w30或5w30型号的机油,这是根据其复杂的发动机结构而定制的选择。 机油对于汽车而言至关重要,它就像血液一样维持发动机的正常运转。在低温条件下,0w20和0w30型号的机油粘度较低,而5w30型号的机油粘度
汽车发动机深度保养是一项复杂的工作,涉及多个关键环节。其中,发动机清洗和加入发动机保护剂是性价比最高的选择。这两种保养方法能够显著提升发动机性能,延长使用寿命。然而,如果之前从未进行过类似的保养,建议谨慎考虑是否进行拆卸清洗。因为拆卸过程有
宝来汽车的汽油滤芯一般建议每2万至4万公里更换一次。作为汽车的“健康卫士”,汽油滤芯能够有效过滤汽油中的杂质与水分,保护油泵、油嘴等关键部件,确保发动机的稳定运行。 对于使用涡轮增压的车型,建议每行驶约2万公里时更换汽油滤芯。而自然进气车型