成都滴滴出行司机的收入怎么样

成都的滴滴出行司机们，他们的收入状况如何？自滴滴2017年政策出台以来，许多司机都在思考是否还能从这个平台上赚钱。毕竟，开滴滴已经成为了许多人下班后增加收入的选择。那么，2017年的滴滴是否依然具有盈利潜力？月收入能有多少？让我们深入了解一位成都滴滴司机的亲身经历。 我驾驶着起亚K5，投入滴滴服务已有一个半月，但近来生意并不如意。成都的快车奖励如今在1.3到1.4元之间，起步价1.21元/公里，行驶20.1分钟，即使在市中心，由于竞争激烈，空跑每公里大约只能赚0.8元。专车方面，起步价8元/公里，奖励政策多变，但即便如此，乘客减少和频繁取消订单使得实际收入捉襟见肘。有人甚至表示，开20万以上豪车，每天工作十个小时，流水仅200到300元，扣除平台扣率和油费，利润微乎其微。 当然，遵守滴滴规则至关重要。正常接单不会导致账号封禁，但频繁利用同一账号下单或在车内打电话会触犯规则。对司机评级，星级和取消率对全职司机影响不大，但需要保持友好服务态度。 对于新手司机，建议选择性价比高的车型，不超过10万，多跑快车，因为快车补贴早晚会被取消。目前成都市场已趋饱和，收入难以达到广告宣称的3万元/月。司机们常需在炎炎烈日下守候，等待订单，不禁让人怀疑是否真正值得投入。 如今，滴滴在成都的执法环境相对宽松，主要在机场、东站等地进行检查。但司机们也学会了规避风险，例如避开钓鱼执法区域。然而，随着新车增加和优惠券发放减少，订单量下滑，跑滴滴的辛苦不言而喻。 总的来说，虽然滴滴在成都的赚钱机会有限，但对于那些兼职尝试的司机，仍需谨慎考虑。毕竟，这不再是赚取丰厚利润的黄金时代。