涡轮增压器坏了还可以继续开吗？能当自然吸气的汽车一样吗

现在的汽车中，涡轮增压发动机已经成为了主流，就连日系车也开始使用涡轮增压发动机了。因此，一些朋友可能会担心涡轮增压损坏后能否继续开车，以及是否能像自然吸气发动机一样工作。

涡轮增压发动机利用发动机的排出废气带动叶轮，叶轮再带动进气叶轮，从而使进气压力增高，进气叶轮从空气滤芯处吸进空气，经过涡轮增压进行空气压缩。涡轮增压器的工作温度很高，所以经过增压的空气需要进行冷却，因此增压空气会经过中冷器，也就是前杠最前面的散热器，冷却后的增压空气通过节气门进入进气歧管，再经过进气门进入活塞内进行燃烧，废气则从排气歧管排出。

涡轮增压器的叶轮

小排量涡轮增压介入转速一般在1200或1500转左右，而大排量涡轮增压一般在2000转左右开始介入。

如果涡轮增压器坏了或者不工作了，那么1.2T的涡轮增压发动机就相当于1.2排量的自然吸气发动机了。如果2.0T的涡轮增压发动机损坏了，那就是相当于2.0L自然吸气发动机了。

由于涡轮增压器损坏后，动力会大大折扣，油耗也会增加，并且发动机故障灯会亮起，因此不能持续行驶。而且，2.0T的涡轮增压发动机的电脑程序与2.0L发动机的程序设计不同，导致发动机的传感器检测到发动机数据不正常后，有些车根本提不起速，所以只能继续行驶一段时间，不能长期这样行驶，否则容易损坏发动机。因此，需要及时修理涡轮增压器或更换涡轮增压叶轮碎片，否则发动机可能会损坏。

总之，要看涡轮增压器是怎么坏的。如果只是单纯的不工作，可以像自然吸气发动机一样行驶，但是动力会受到影响。如果涡轮增压器炸裂或断裂，发动机可能会熄火，甚至无法启动。因此，涡轮增压发动机的涡轮增压器需要经常保养，特别是使用高品质的空气滤芯，以避免杂质进入涡轮增压器或发动机活塞内部，导致发动机部件提前损坏。所以，空气滤芯需要定期更换，不要抱有侥幸心理。