乙醇汽油是一种替代传统汽油的能源,它能够有效地减少汽车的污染排放,从而更加环保。但是,乙醇汽油的里程数相对于同标号的纯汽油而言可能会有所降低,因此有些人会问:假如200元的汽油跑400公里,200元的乙醇汽油跑300公里,哪个更环保?
实际上,乙醇汽油的里程数虽然比不上同标号的纯汽油,但是也绝对达不到问题里所说的数字。汽油释放热量越多,发动机功率越大,油耗越低。汽油发动机是热机,归根结底是靠燃料燃烧产生的热膨胀推动活塞高速往复运动,进而带动曲轴转动做功的,因此理论上同样体积的燃料燃烧后释放的热量越多,热膨胀越大,推动活塞运动越剧烈,曲轴转速就越高,单位体积燃料燃烧后发动机输出功率也就越大,因此油耗也就相对越低。
乙醇和汽油的热值差别
衡量燃料释放热量的多少,一般用热值表示,汽油的热值为46000kj/kg,而乙醇的热值只有26780kj/kg,乙醇的热值通常只有汽油热值的58%左右,我国乙醇汽油的标准为e10,1l汽油中0.9l为汽油,0.1l为乙醇,按照比例计算,通常乙醇汽油的热值只有纯汽油的96%左右,如果想要和纯汽油释放出相同的热量,乙醇汽油通常要多出5%,也就是说,通常情况下,乙醇汽油的油耗要比纯汽油多5%,换算到里程数,假设200元汽油可以跑400km,那么200元乙醇汽油大约可以跑380km。当然,上面的换算只是理论值,实际上根据发动机的压缩比,消耗量会有差别,因为乙醇汽油的抗爆性要高于纯汽油,这样理论上在高压缩比发动机或者涡轮增压发动机上,发动机的抗爆性更好,燃效比会更高,动力表现会更好,油耗也会更加接近醇汽油。但是对于低压缩比发动机来说,油耗差别会比较明显。
为什么要推广乙醇汽油?
乙醇和纯汽油的热值相比虽然只有58%,但是这58%乙醇也是参与燃烧释放热量的,相对来说,1/10比例的乙醇也会降低一部分排放产物,这就是所谓使用乙醇汽油更环保的理由吧。
实际上乙醇汽油更像是市场经济的产物
之所以我国大力推广乙醇汽油,除了乙醇燃烧后污染产物更少以外,还有一个深层次原因就是乙醇来自于粮食发酵,确切的说是来自于玉米,而我国东北盛产玉米,为了维持玉米价格,就必须找到市场,而生物发酵产生乙醇,可以找到另一个消费点,可以维持玉米价格,这也许就是我国在东北三省率先推广乙醇汽油的原因。
乙醇汽油真的更环保吗?
目前,东北种植玉米基本上已经实现了机械化,机械化种植、机械化收割,这些都需要柴油,运输玉米也需要柴油,而这些消耗如果算在内的话,乙醇汽油所能降低的些许排放真的不算什么了,而通常来说,玉米发酵转换率大约在50%左右,生产酒精需要电,酒精需要运输,这也需要柴油。因此,总的来说,从粮食生产到酒精生产,所花费的热量比酒精燃烧生产的热量还要多29%(来自网络)。所以综合来看,乙醇汽油并不一定环保,当然,作为我们一个普通人,自然无法领会上层建筑,因此能做的也只是,给什么买什么用什么,价格贵一点就贵一些吧,为了农民兄弟!
个人观点
乙醇汽油是一种由粮食及植物纤维加工而成的燃料,与普通汽油按一定比例混合使用。这种燃料可以降低汽车尾气排放,节约石油资源。对于自然吸气(NA)发动机来说,使用乙醇汽油不会产生显著的影响。乙醇的燃烧热值较低,但可以通过调整点火提前角、增加喷油量
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涡轮增压车型可以使用乙醇汽油。乙醇汽油一般是由90%的汽油与10%的乙醇混合而成,这能让汽油燃烧得更为充分,助力车辆减少碳氢化合物和一氧化碳等废气排放,对涡轮增压系统并无显著损害。不过使用乙醇汽油会使车辆油耗稍有增加。因此,对于涡轮增压车型