高速统一限速120吗

自2020年起，我国高速公路的限速标准依据《道路限速标志设计标准》实施了重大调整，旨在提升行驶安全与一致性。这个新政策的焦点在于规范快速限速值，以解决过去限速不一、标志混乱等问题，但并不意味着全国所有路段都固定为120km/h。

全国范围内的高速公路上，最大限速值被设定为120km/h，且限速值应为10km/h的非负整数。相邻路段的限速差不超过20km/h，主线通道、减速车道和出入口匝道的限速标志间差值不超过30km/h。这样的调整旨在确保驾驶者在高速公路上的行车安全，避免频繁的限速变化带来的困扰。

此外，限速标志的设计和设置也遵循了明确的规范。它们必须简洁、清晰、美观，避免遮挡，并在必要时重复设置。在限速路段的起始和终点，会有相应的标志更新。分车系、时间段或特殊气候条件下的限速方式，也会通过标志配合辅助标示呈现。

各省份根据自身情况也逐步推出了新的限速规定。例如，广东着重于清理不规范的限速标志，新设高速公路限速标志会根据运营情况动态调整；陕西省隧道内和关键路段的限速标志已全面优化，确保合理与安全；湖北则在2020年对限速值进行了积极的调整，以改善驾驶体验。

总之，新的高速公路限速政策旨在提供一个更统一、更安全的驾驶环境，通过规范限速标志和标准，帮助司机更好地理解和遵守规定，享受顺畅的高速公路之旅。