驾驶中,主动刹车的引入无疑提升了安全防护能力,它能在非自适应巡航状态下,通过智能识别突发状况,自动触发制动以降低碰撞风险。然而,这个“守护神”并非全无误判可能。主动刹车在识别行人时确实能及时刹车,确保安全,但并非始终如一,遇到复杂环境或特定错误识别时,可能会出现误刹急停的情况。
正如特斯拉Model 3车主在狭窄道路上的经历所示,车辆可能会对周围环境产生误判,导致意外的刹停,这种意外对于驾驶者来说确实是一次惊险的体验。许多车主也反映,AEB功能在某些特定路段的误判问题,使得车辆在行驶过程中面临困扰,甚至在一些情况下,会完全刹停而无法再次主动启动。
不过,主动刹车系统并非孤立工作,它与人为刹车并不冲突。它的设计初衷是作为辅助驾驶工具,通常在低速时才会介入。若不想依赖这一功能,用户可以自行关闭,以确保驾驶的灵活性。总的来说,主动刹车系统无疑提高了驾驶安全,但我们也应理解并妥善应对其潜在的误判情况。
在汽车的安全配置中,主动刹车功能为行车安全提供了重要的保障。以GLA车型为例,了解其主动刹车功能的使用方法和特性,能让驾驶者更好地利用这一配置。使用GLA主动刹车功能前,需确保车辆已正确启动,并且该功能处于开启状态。通常,车辆启动后,主动刹
奥迪Q5L在智能化配置方面比Q5有显著提升,特别是在主动安全、启动方式、车内互联、照明与舒适配置以及智能驾驶辅助系统等方面。 在主动安全方面,Q5L新增了主动刹车系统,能够在潜在碰撞时自动刹车或减速,从而降低事故风险。启动方式上,Q5L采用
Audi Q5L Sportback 的安全配置非常丰富。标配了前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警等基本功能。中高配车型还增加了车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助等高级功能。 此外,该车型还配备了刹车防抱死(ABS)、LED日