面对挑战,本田在华销量仍显韧性
在2020年这个特殊的时期,尽管全球汽车行业都面临疫情带来的冲击,但本田汽车凭借其坚韧的市场表现,2月在华销售数据依旧呈现出逆势上涨的趋势。根据最新发布的数据,本田在华终端销量共计11,288辆,尽管同比下滑了令人咋舌的85.1%,但其表现依然显示出品牌对中国市场的坚守与决心。
合资企业表现
在合资伙伴中,广汽本田和东风本田的销量分别下滑81.5%和89.3%,具体数字分别为7485辆和3803辆。尽管两个品牌在2019年对本田的整体销量贡献显著,但在疫情的影响下,它们的终端销量均受到明显冲击。特别是东风本田,受制于武汉地区疫情管控政策,工厂复产时间推迟,直接导致了销量的大幅下滑。
未来期待与挑战
尽管面临暂时的困境,本田并未放弃对未来的期待。广州本田率先在2月17日恢复生产,而东风本田则计划在3月11日复工,这显示出品牌积极应对疫情的策略。然而,疫情对产能和销售计划的冲击不容小觑。业内专家如乘联会秘书长崔东树认为,疫情造成的销售损失很难在短时间内弥补,本田的挑战依然艰巨。
尽管如此,本田汽车凭借其过往在中国市场的亮眼表现,以及对未来的规划,让我们对品牌的未来充满信心。尽管疫情带来巨大挑战,但本田依然在寻求复苏,为实现其155万辆的销售目标而努力前行。
东风合资品牌汽车包括本田、日产、雪铁龙、标致、雷诺、起亚、英菲尼迪等。其中,东风本田的汽车质量较好,尤其是其2.0升的两气门引擎,虽然不是最先进的技术,但具有成熟稳定的特点,保养费用低廉。该引擎的扭矩与功率输出曲线符合国人的驾驶习惯,非常适
一汽本田目前与广汽和东风合资生产汽车,具体车型如下: 广汽本田的车型有锋范、飞度、哥瑞、竞瑞、享域、凌派、杰德、思域、INSPIRE、雅阁、本田XR-V、缤智、皓影、本田CR-V、本田UR-V、冠道、艾力绅、奥德赛等。其中,锋范是一款紧凑型
在选择飞度和哥瑞时,首先要考虑的是各自的定位。飞度是一款纯种的两厢小型车,而哥瑞则是一款标准的三厢紧凑型车。尽管两者出自同一平台,但外观设计和功能配置方面存在差异,因此要根据个人喜好和用车需求进行选择。 在品牌知名度和保值性方面,飞度相对更