当谈到兰博基尼的试驾体验,那绝对是一种独特的感官盛宴。外观上,试驾的兰博基尼车型以“凶猛”著称,前脸设计充满力量感,线条凌厉,大嘴式进气格栅犹如一头猛兽,展现出桀骜不驯的个性。尤其值得一提的是,Urus Performante车身采用了先进的复合材料和碳纤维技术,成功减轻了40公斤,这无疑提升了车辆的动态性能。
官方对其性能的改进显而易见,特别是在中低速段的响应上,试驾过程中明显感受到与普通Urus相比的提升,那0.3秒的进化并非空穴来风,让人对兰博基尼的工程实力赞叹不已。
上次与兰博基尼Huracán的邂逅并未尽兴,因为天气因素限制了其性能的展现。今天,北京的天空放晴,正是一个绝佳的试驾机会,我迫不及待地驱车前往山间,期待与它再次深入交流,探寻它带来的全新驾驶体验。
在试乘新款兰博基尼小牛时,我被其升级的主动式空气动力学套件深深吸引。它不仅外观设计时尚,而且散热效果和下压力明显增强,空气效率达到了现款Huracán的五倍,这无疑提升了车辆的动态性能和稳定性。
尽管兰博基尼Urus定位为SUV,但其设计理念和设计语言仍然保留了兰博基尼跑车的灵魂。每一细节都彰显着品牌的激情与速度,试驾兰博基尼,无疑是一场豪华与性能的完美交织。
兰博基尼小牛指的是Huracan,它是兰博基尼旗下的入门级跑车。Huracan拥有两款发动机,分别是低功率版5.2升V10自然吸气发动机和高功率版5.2升V10自然吸气发动机。这些发动机都配备了混合喷射技术和铝合金缸盖缸体,确保了卓越的动力
兰博基尼Huracan是一款备受瞩目的超级跑车,它搭载了5.2升V10自然吸气发动机,动力强劲,后驱版车型原厂状态下能输出610马力和560牛米的最大扭矩。部分高性能版本的动力更为出色,加速性能优秀,从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒
兰博基尼作为全球顶级的超跑制造商,以其尖端的工程技术、标志性设计和奢侈品级工艺闻名。兰博基尼隶属于大众集团,代表了意大利超跑工业的巅峰。在核心优势方面,兰博基尼采用V12和V10高性能发动机,而Urus SE则搭载了4.0升V8双涡轮增压发