磨合期油耗一般高多少

新车在装配全过程中可能存在误差和加工精度不高的零部件，需要磨合行驶里程，对汽车性能和使用寿命有很大影响。全车磨合期一般在2000公里左右，包括新胎磨合、发动机磨合和变速箱磨合。其中，发动机和变速箱的磨合最为重要。初期（新胎磨合）：0-500km，要保持转速不超过2200转；中期（发动机磨合）：500-1000km，主要是活塞与缸套、连杆和轴瓦等的磨合，时速保持在60-70km/h，可提速至90-100km/h，转速不超过2500转；中后期（变速箱磨合）：1000-2000km，主要是变速箱齿轮的磨合，时速可提升至120公里以下，转速不超过3000转。在整个磨合期内，需要逐步增加车速和转速，避免猛烈驾驶、猛踩油门、急刹车和猛打方向。通常磨合期的油耗较高，比正常情况高1-2个油，因为各部件还没达到最佳工作状态，表面不光滑，摩擦阻力大，行驶较吃力。但磨合期过后，油耗会下降。