DSM自动档哪个快

对于DSM自动挡的选择，我们来逐一解析：

大众自动挡设计巧妙，包含了驻车P、倒车R、空挡N以及行驶D档，D档后面还有L档和更低的1档，为驾驶者提供了多样化的选择。如果车辆是DSM手自一体，则M档是至关重要的，允许驾驶者在需要时通过加减号进行手动换挡，以获得更精确的驾驶体验。

DSM的帕萨特自动挡中，D档代表正常行车档，S档则提供了运动模式，适合追求激情驾驶的车主；而M档则为手动模式，赋予了驾驶者更直接的控制权。

在奥迪A3第三代车型中，D档和S-持续前进档是日常驾驶的常规选择，而M档则是切换到手动模式，以便于更为精细的驾驶调整。

一般而言，自动变速器车辆的档位设计包括P、R、N、D、S。P档是停车时的锁定档，R档用于倒车，N档则在起步和停车时短暂使用，无需停车挂挡。L档则是在特殊天气条件下，如雨雪路面，用于提供更低的挡位，以保持车辆的稳定行驶。

DSM的L档在50码以下的低速状态下可以轻松切换，但在高速行驶时通常不会选择切换，旨在保证驾驶安全和舒适性。

总结来说，DSM自动挡的档位设计根据车型不同，提供了从日常驾驶到运动模式的灵活选择，每一种档位都有其独特的功能和使用场合。