奔驰g63amg有几个涡轮

作为一款性能卓越的奔驰G系列车型，奔驰G63 AMG搭载了一颗强大的心脏——4.0升双涡轮增压V8发动机。这款发动机以其卓越的科技配置脱颖而出，配备了两个涡轮增压器，旨在为驾驶者提供极致的动力体验。涡轮增压器的巧妙结合，让这台发动机爆发出强大扭矩，高达585马力，850牛·米的峰值扭矩在2500至3500转/分的转速区间得以释放，而最大功率转速则锁定在6000转/分，展现出澎湃的动力性能。其还搭载了先进的缸内直喷技术，结合轻质的铝合金气缸盖和缸体，提升了燃油效率和动力响应。 奔驰G63 AMG的传动系统同样值得称赞，搭载的9速自动变速器与发动机默契配合，确保动力传递的平顺与高效。为了提升驾驶者的操控乐趣和路面适应性，新款车型的悬架系统进行了升级。前悬架采用了双横臂独立悬挂，相较于老款的整体桥式非独立悬架，新款设计更注重舒适性。同时，后悬架依然维持了整体桥式独立悬挂，强化了越野性能。 作为一款全时四驱车型，奔驰G63 AMG的开放式差速器是其越野性能的关键。它在中央传动轴、前桥和后轮轴上配备了三个差速锁，这使得车辆在遇到极端路况时能够保持四个车轮的刚性连接，确保车辆的稳定性和牵引力。这三个差速锁的使用，进一步巩固了奔驰G63 AMG在越野领域的独特地位，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。